Comentarios / Solicitud
Enviar
Cancelar
Someter
Cancelar
18NYS38 27A
Extremo de horquilla
Someter
Cancelar
Inactive
Detalles del producto
Especificaciones
Dónde se utiliza
substituido por:
Estado:
Inactive
Peso:
13.61
Paquete de unidades:
1
Cantidad de palets:
100
Código upc:
680502142752
Marca:
Meritor
Grupo de marketing:
0
Serie:
18N
Diámetro del estriado:
2.390 in.
Número de splines:
46I
Diámetro del cubo:
3.25 in.
Longitud del estriado:
2.32 in.
De centro a fin:
5.16 in.
Profundidad de avellanado:
0.14 in.
Ángulo de unión:
32 degrees
Deflector:
DEFR56-7
Utilice el kit de juntas en u:
M281X
Diámetro de la tapa del rodamiento:
1.94 in.
Yugo dim. a través de las orejas:
7.55 in.
| Número de parte | Descripción |
|---|---|
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DEL DIFERENCIAL, SIN BLOQUEO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO | |
| CONJUNTO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE ACCIONAMIENTO |
Modelo